Есть малые детали, но без них не поедете
https://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Например, упорные полукольца
https://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Они предотвращают осевое перемещение коленвала
https://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Снимая коленвал, сами убедитесь, что они стерлись
https://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Другими словами, предварительный прогрев, умеренный стиль езды и знание того, на каких оборотах лучше ездить позволяет продлить жизнь мотору до , которая очень опасна для КШМ и всего двигателя
https://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Евро 1: объем дизельного агрегата 10,85 л
https://dmalmotors.ru/component/cont...nnaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
мощность 240 и 260 л
https://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
с
https://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
(740
https://dmalmotors.ru/component/cont...agnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
11, 740
https://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
13) Достаточно надежный и неприхотливый в эксплуатации и ремонте силовой агрегат, рассчитанный на эксплуатацию в суровых природных, климатических и географических условиях
https://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Третий период работы сопряжения в двигателе называют периодом аварийного изнашивания
https://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Работа сопряжений в течение этого периода может привести к отказу и требует тщательного наблюдения
https://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Износ при этом не должен превышать предельной величины
https://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html